Компания Mugen, которая занимается доводкой только модельного ряда Honda, для автомобиля CR-Z подготовила агрессивный боди-кит. Тюнеры установили на купе передний и задний “фартуки”, внушительных размеров заднее антикрыло, новые “юбки”, задний диффузор, иную радиаторную решетку со светодиодными огнями. Владельцам гибридного купе Honda CR-Z ателье Mugen предложит на выбор несколько разных вариантов 17-дюймовых легкосплавных дисков.

Специалисты ателье позаботились об оснащении модели спортивной выхлопной системой, спортивной подвеской и более эффективными тормозами. Будет ли доработана гибридная силовая установка Honda CR-Z, суммарная мощность которой составляет 122 л.с., не уточняется.

Напомним, на днях в прессе появились сообщения о том, что в конце текущего года Honda планирует выпустить “заряженную” версию модели под названием CR-Z Type R. Автомобиль получит 200-сильную гибридную установку, которая позволит машине ускоряться до “сотни” всего за 6 сек.

По его словам, такой автомобиль будет собираться на шасси спецмашины, разработанной для силовых структур, а стоимость гражданского “Тигра” составит от 100 до 120 тысяч долларов, в зависимости от модификации. Шупранов также отметил, что с начала года завод выпустил два внедорожника по спецзаказам.

“Тигр” построен на базе полноприводного шасси с блокировкой центрального дифференциала и самоблокирующимися межколесными дифференциалами, имеет независимую торсионную подвеску и оснащается дизелями Cummins разной мощности (по требованию клиента) и механической или автоматической коробкой передач.

Глубина преодолеваемого брода - 1,2 метра, углы въезда-съезда - 52 градуса. Угол преодолеваемого подъема - 45 градусов. Масса - больше пяти тонн.

Итальянский производитель тщательно скрывает информацию касательно изменений, отличающих заряженные новинки от их обычных «собратьев». Поэтому в качестве иллюстраций 500С и Punto Evo от Abarth мы предлагаем версию ресурса Quattroruote из разряда «размышление на тему» о том, как могут выглядеть эти автомобили.

Тем не менее, что кабриолет 500С наверняка сохранит 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель, а Punto Evo получит в подарок от Alfa Romeo MiTo QV новый 1,4-литровый турбо двигатель MultiAir мощностью 165 л.с. Punto Evo также будет оснащен системой «стоп-старт», ручной 6-ступенчатой коробкой передач.

Обе версии Fiat от Abarth будут отвечать экологическим нормам Евро-5.

Как отмечают в Группе “ГАЗ”, основное преимущество электромобиля – низкая стоимость его эксплуатации. Достаточно высокая цена аккумуляторных батарей компенсируется тем, что стоимость 1 км пробега электромобиля в 5-6 раз меньше, чем автомобиля с бензиновым двигателем, и в условиях городского движения составляет всего 45 копеек. Кроме того, значительно удешевляется стоимость технического обслуживания – электромобилю не нужны замена масла, воздушного, масляного и топливных фильтров, в разы выше срок службы тормозных колодок.

«В наши дни большинство автолюбителей, в том числе и молодежь, очень хорошо осведомлены о технических возможностях того или иного автомобиля, и прекрасно представляют себе их ценовой диапазон, поэтому при выборе своего «железного коня», отдают предпочтения исключительно своим знаниям» - говорят в компании.

Хотя концепт гибрида Toyota FT-CH, был представлен только в прошлом месяце, многие решили предположить, что он и станет Scion, но этого не произошло. Теперь источники говорят, что концепт присоединится к модельному ряду Prius.

Стратегия компании Toyota состоит в том, чтобы получить диапазон автомобилей, с ценами ниже 20 000 долларов. Хорошей новостью можно назвать то, что этот диапазон в итоге появится, пусть даже это станет результатом совместной работы компаний Toyota и Subaru.

Как и прежде BMW M5 F10 оснащен светодиодными световыми приборами, но на переднем бампере появилась защитная маскировка, хотя на летних тестах на Nurburgring бампера были полностью лишены какого-либо камуфляжа.

Автомобиль оснащен 4.4-литровым би-турбированным механизмом V8, мощностью 578 л.с. и 720 Нм крутящего момента. Предположительно разгон до сотни у нового М5 займет не более 4.4 секунды, что на 0.3 секунды быстрее, по сравнению с E60 M5.

В составе модели появится кинетическая система восстановления энергии, разработанная внутренней группой BMW F1. Это, частично, поможет сократить расход топлива на 30%, к среднему значению 10.0 л. на 100 км.

Ожидается, что BMW M5 F10 2011 появится к концу этого года, а в продаже его стоит ожидать уже весной 2011. Публично автомобиль может быть представлен в марте на автосалоне в Женеве.

Летом 2009 года затея Porsche завершилась весьма плачевно: груз долгов буквально раздавил этого производителя дорогих спорткаров. Ему пришлось поменяться ролями с VW, и теперь уже крупнейший в Европе автопроизводитель стал шаг за шагом поглощать Porsche, внедряя его в свою структуру. По информации из источников, знакомых с ситуацией, из-за манипуляций Porsche пострадало около 50 банков, хедж-фондов и финансовых компаний, а общая сумма возможных компенсаций может составить 10 млрд долл.

Отметим, что в настоящее время в Германии также ведется расследование дела о несостоявшейся попытке Porsche поглотить Volkswagen.

Судя даже по этим фотоснимках, на которых Hyundai Elantra 2011 имеет незначительный камуфляж, можно с уверенностью говорить, что по сравнению с предыдущей версией, этот вариант стал более обтекаемым, почти такой же как недавно представленная Hyundai Sonata.

Визуально кажется, что колесная база немного увеличилась, чтобы предоставить тыловым пассажирам больше свободного места. Исчерпывающей информации о следующем поколении Hyundai Elantra нет. На данный момент говорится о том, что под капотом Elantra должен будет появиться 2.4-литровый четырехцилиндровый агрегат, в связке с шестискоростным автоматом или механикой.

Владивосток, Январь 25 – Жители Владивостока, конечно, помнят, с какой помпой открывался в городе недавно автозавод «Соллерс» – среди высоких гостей был премьер-министр Владимир Путин, а первый «парадный» внедорожник, собранный «под торжество», отправился в Италию – для премьера Сильвио Берлускони.

Но после громкого открытия конвейер был тут же остановлен, а работники отправлены на длительные каникулы. Как сообщила пресс-секретарь «Соллерс – Дальний Восток» Варвара Насырь, конвейеры на производственных площадках остановлены до конца января.

«Это практика всего автомобильного производства – отправлять сотрудников на длительные зимние каникулы. К тому же в это время падают объемы продаж», – пояснила Варвара Насырь. По ее словам, во время каникул будет идти дополнительная наладка оборудования, установленного в цехах, пишет газета «Владивосток».

Правда, на Дальнем Востоке автомобилей марки SsangYong пока нет в продаже. Представитель компании «Соллерс – Дальний Восток» отметила, что первые машины, собранные во Владивостоке, будут направлены на запад России, где их уже ждут покупатели. Но для приморских журналистов после запуска конвейера будет не только проведена экскурсия по автозаводу, но и устроен тест-драйв.

Международный автосалон в Детройте - крупнейшая автомобильная выставка в США - начал работать с 11 января, а 16 января открылся для посещения широкой публики. До 24 января автосалон примет около 650 тыс. посетителей.