Масляный насос (рис. 20) состоит из корпуса нижней секции, шестерен нижней секции, корпуса верхней секции. 4, шестерен верхней секции 3 и 6, разделительной пластины 7, ведущего валика 2 и редукционного клапана. Корпуса верхней и нижней секций изготовлены из алюминиевого сплава. I! корпус верхней секции запрессована ось 1 ведомой шестерни 3. Ведущая шестерня 6 закреплена на валике 2 штифтом. Ведомая шестерня нижней секции свободно установлена на оси, запрессованной в корпус. Ведущая шестерня нижней секции установлена на шпонке. Разделительная пластина изготовлена из чугуна. Ее собирают вместе с валиком и устанавливают между шестернями. В корпусе нижней секции помещается редукционный клапан, состоящий из плунжера, пружины и пробки. Клапан служит для поддержания определенного давления масла, подаваемого к фильтру центробежной очистки. При избыточном давлении часть масла поступает в полость всасывания нижней секции насоса и таким образом циркулирует внутри насоса.

Редукционный клапан верхней секции масляного насоса помещается в передней части блока цилиндров с левой стороны. Он предназначен для ограничения давления масла в главной масляной магистрали и отрегулирован на давление 4,5 кгс/см2. Регулировка клапанов в эксплуатации запрещается. Верхняя секция масляного насоса подает масло в главную магистраль для смазки деталей двигателя, а нижняя секция подает масло в фильтр центробежной очистки.