Масла и смазки, применяемые в автомобилях
Необходимость смазки трущихся деталей объясняется тем, что между перемещающимися сопряженными поверхностями любого механизма возникают силы трения, на преодоление которых затрачивается мощность.
В механизмах автомобиля различают два вида трения: трение скольжения и трение качения; например, трение скольжения между шейками и подшипниками коленчатого и распределительного валов и трение качения в шариковых и роликовых подшипниках. При непосредственном контакте трущихся поверхностей происходит так называемое сухое трение. Если трущиеся поверхности разделены жидкостной пленкой, то происходит жидкостное трение. В этом случае силы трения значительно уменьшаются, а следовательно, уменьшаются износ и нагрев трущихся деталей.

Главное назначение автомобильных смазочных материалов — создавать разделительные масляные пленки между трущимися поверхностями в целях уменьшения трения, предохранения рабочих поверхностей деталей от преждевременного износа; кроме того, смазочные материалы помогают отводить тепло, уплотняют зазоры в узлах, удаляют продукты износа и предохраняют детали от коррозии.

Подразделы этой страницы:

• Смазочные материалы
• Маркировка масел
• Трансмиссионные масла
• Система смазки двигателя ЗМЗ-66
• Масляный насос
• Масляный фильтр
• Работа системы смазки
• Вентиляция картера двигателя
• Кран включения масляного радиатора
• Вентиляция картера
• Неисправности системы смазки
• Техническое обслуживание системы смазки